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      線束的功能
      來源: | 作者:佚名 | 發布時間: 2021-08-11 | 366 次瀏覽 | 分享到:
      ?在現代汽車上,電子控制系統與線束有著密切關系。有人曾經打了一個形象的比喻:微機相當于人腦,傳感器相當于感覺器官,執行元件相當于運動器管,那么線束就是神經和血管了。
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          在現代汽車上,電子控制系統與線束有著密切關系。有人曾經打了一個形象的比喻:微機相當于人腦,傳感器相當于感覺器官,執行元件相當于運動器管,那么線束就是神經和血管了。

          汽車線束從功能上來分,有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線,而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。

          在電機、執行元件用的導線截面積為0.85、1.25mm2,而電源電路用導線截面積為2、3、5mm2;而特殊電路(起動機、交流發電機、發動機接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規格。電線的選擇,除了考慮電氣性能外,還要受到車載時物理性能的制約。例如,出租汽車上的頻繁開/關的車門和跨越車身之間的電線應該由撓曲性能良好的導線構成。近年來,微弱信號電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。

          隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,汽車上的電路數量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發揮更大的功能,已成為汽車制造業面臨的問題。

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